AutoSpeedCars.info

» Тюнинг » СУпер копейка

Тюнинг: СУпер копейка

  • Прочитано: 4360
СУпер копейка


Второй этап из жизни проекта…

Когда уже отошел после ДТП, начал осознавать, что случилось, не хотелось ничего… Обида давила каждый день, горбатиться столько времени и получить в итоге такой результат. В один прекрасный день, сказал себе твердо и уверенно, этот проект не должен умереть, если для этого потребуется все мое свободное время, средства и неважно на какой срок это затянется, но машина поедет снова и не просто поедет, а будет валить боком! )

16 Июня 2008 В этот день все началось, груда железа заехала в бокс, начали удалять все ненужное, т.к. от удара повело все до самой морды. Попался довольно живой донор, за 3000 рублей, голый кузов без документов, собственно меня это не волновало. Распилили донора и началась подгонка. Немного помучавшись все встало на свои места, учел все ошибки сделанные в прошлом проекте, на этот раз варили капитально. Гулять так гулять, раз все под замену, решили не делать тоже что и было.

-Может купе сделаем? Все равно стойки варить заново, двери и т.д?
-Давай попробуем…
-Так крышу же тоже меняем, а может и крышу занизим, сантиметров на 10?
-Ты че, жить у меня в гараже собрался?!

Ну собственно такой диалог получился с близким моим товарищем и соседом, он кузовщик с 20 летним стажем, разрешил мне использовать его бокс для ремонта и помогал со сваркой. Валера огромное спасибо! =)

Ну и началась жарка-варка, попутно подняли пол в багажнике и усилили лонжероны квадратным профилем, взялись удлинять двери, а на сколько..? хмм пошел с рулеткой мерить проемы у 2108… ибо длина у них очень радовала ) решено удлинять на 23см, получилась такая же как и у 2108 по длине. Удлинять пробовали 2мя разными способами, вырезали кусок из задней двери и вварили в переднею, получилось 2 шва, довольно муторный вариант, как оказалось и второй, надыбал б.у. дверь в хорошем состоянии и сварили 1 длинную из 2х передних, получился всего 1 шов =) Конечно после такого кроилова надо было как-то усилить короба, заводской усилитель толщиной 0.8мм да еще и с сомнительными дырками в нем для вентиляции ушел на помойку, его место занял цельный лист 2мм железа. Когда двери стойки были уже на месте, задние заварены, пришло время резать крышу, вот тут мы помучались серьезно. Вопрос на сколько был довольно спорным я хотел на 10, тоб ощутить что это обрезали на 10см рамку двери, проем получился ну ооочень маленький, передумал подняли на 2см, в итоге на 8см самая оптимальная высотка. На прошлом проекте, арки очень часто цепляли колеса, а что делать? Вырезать! Вырезали, рихтовали, варили и что-то получилось ) Немного изменили мордашку, удлинили фартук на 9см, встроили в него ПТФ и приварили небольшую юбочку по кромке, плавно переходящие в арки, выхлоп так же был изменен, теперь там красуются спаренные банки Pro-Sport Twin Street, с довольно низким и глубоким басом, трасса осталась той же 60мм нерж. с небольшими изменениями в форме. Мост усилили косынками, а кпп заменили на 5 ступенчатую от Ваз — 2107, с самодельной короткоходной кулисой на основе механизма от Ш.Нивы и кулисы Ваз — 2109. Шумоизоляции уже не предвиделось, хотелось не нагружать авто, так же приобрел по случаю два спортивных ковша UNP Форсаж L, оба весили меньше чем 1 заводское, с 4х точечными ремнями безопасности SCHROTH. Выдраил всю ржавчину где только ее видел, все вылезал до железа, загрунтовал прошелся шовным герметиком и еще пару раз грунтовал, арки после грунтовки, прошелся битумной мастикой + полностью замовили скрытые полости. Конечно еще много-много чего не уловил но в общих чертах по кузовщине как-то так ) Что качается цвета, красный с черным верхом стал каким-то инкубатором, очень часто встречал уже такую раскраску в городе… пошел на рынок смотреть что имеется в нашей палитре, присмотрелся сине-голубой металик, очень прикольно играл на солнце… и взял черного акрила для капота и крышки багажника ) После покраски, понял что 15 колес уже не хватает… надо что-то поинтересней, в арках они просто утопали… Полазив на Ипонцком аукционе наткнулся на немного б.у. но довольно прикольные 17 дюймовые диски с полированной полочкой! Не раздумывая выиграл лот и вот через месяц они уже у меня дома, давно мечтал о таких ) Потихоньку началась сборка…

Вообщем смотрите остальное на фото и читайте в блоге, проект еще не закончен, сейчас полным ходом занимаюсь двигателем =)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Сейчас читают

Реклама

Что у нас ишут