AutoSpeedCars.info

» Тюнинг » Защита картера двигателя Ваз 2110

Тюнинг: Защита картера двигателя Ваз 2110

  • Прочитано: 5301
Защита картера двигателя Ваз 2110 требует доработки. На десятках установлены небольшие металлические пластинки толщиной в 0,7 мм, они не могут полноценно защитить двигатель и коробку передач от механических повреждений. Единственное, с чем она справляется, так это то, что не дает грязи попасть в моторный отсек и более менее способствует улучшению аэродинамики автомобиля Ваз 2110.
Защита картера двигателя Ваз 2110

Такая защита может устроить только очень аккуратного автолюбителя,который передвигается только по городским дорогам. Стоит заехать на проселочную дорогу со всеми его кочками и ухабами, так от этой защиты и следа не останется. Но выход есть всегда. В магазинах ,если хорошенько поискать, можно найти хорошую защиту картера. Во первых попробуйте на защиту нанести кислоту с аккумулятора и протрите, никаких следов остаться не должно. Но неизвестно как себя будет вести защита после первой зимовки или например через пару лет. Гарантии на этот счет не существует,придется просто довериться. Но это не единственный минус такой защиты. На автомобиль с завода устанавливают брызговики, к ним подходят пластиковые щитки, которые закрывают моторный отсек сбоку. Когда брызговик снимается, то эти щитки следует установить на свое место, но ни на одной из покупных защит этого не наблюдается, получается, что нижние края щитков свободно болтаются, а это не есть хорошо. Однако в некоторых вариантах можно устанавливать защиту и не снимая брызговиков, получается, что крепления будут на месте, но и тут есть недостатки. Двигатель будет плохо обдуваться снизу, пространство между брызговиком и защиты будет постоянно набито грязью и прочим мусором.
Защита картера двигателя Ваз 2110

Но и эту проблему решить можно. Берем гаечный ключ на 10 и отвинчиваем ровно пять гаек, именно на них крепятся брызговики. Потом берем ключ на 19, а лучше два ключа на 19 и выкручиваем гайки, которые держат крепление рычагов к кузову машины. Проушины защиты аккуратно продеваем на болты ,не забывая подложить нужные шайбы. Их вы не найдете в комплекте, но они обеспечат более надежную фиксацию. После чего обратно закручиваем гайки на передних креплениях. Рекомендуется после этого вырезать небольшой кусок с центра брызговика, остаются только боковые части, именно они и будут предотвращать попадание грязи и камней в моторный отсек. Подобную работу нужно провести как можно раньше, пока вы не оторвали себе защиту на какой-нибудь кочке и основательно повредили себе коробку передач или мотор. На защите лучше не экономить. Тут опять таки все исходит от того, в каких условиях вы передвигаетесь. Если постоянно в городе и вероятность налета на неровность минимально, то можно подобрать защиту среднего типа, она все же лучше базовой версии. А если вы живете в такой местности, где дороги не блещут своей ровностью, то лучше установить самую лучшую. Иначе придется делать еще более дорогостоящий ремонт КПП или двигателя.
Защита картера двигателя Ваз 2110
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Сейчас читают

Реклама

Что у нас ишут