AutoSpeedCars.info

» Тюнинг » Замена передних тормозных колодок и прокачка тормозов на Ваз

Тюнинг: Замена передних тормозных колодок и прокачка тормозов на Ваз

  • Прочитано: 2915
Чтобы сделать замену передних тормозных колодок Ваз нужно для начала поднять автомобиль на домкрате и снять с него переднее колесо. Находим стопорную пластину нижнего болта крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу и тихонько отгибаем его края.
Замена передних тормозных колодок и прокачка тормозов на Ваз


На данном этапе работы нам пригодятся рожковый ключ на 17 и 13, таким образом мы откручиваем нижний болт и вытаскиваем его вместе с пластиной. Далее подцепляем отверткой суппорт и приподнимаем его вместе с цилиндром вверх. Нужно снять их из направляющей тормозные колодки. Итак, теперь старые колодки успешно извлечены, осталось инсталлировать новые. Перед этим нужно переместить поршень дальше внутрь пальца. Делается это разными способами, которые мы сейчас рассмотрим. Первый вариант - при помощи пассатижей или газового ключа просто вдавливаем поршень дальше в цилиндр. Так же можно инсталлировать на свое штатное место наружную колодку и опустить суппорт в рабочее положение. При помощи любого подходящего металлического стержня, например монтажной лопаткой, опираемся о диск и продавливаем поршень. На внутренней колодке мы видим датчик, он называется датчик износа. Но в новом комплекте он тоже есть, так что при помощи бокорезов вырезаем провода старого датчика. Так же разъединяем от проводки Ваз электрический разъем датчика, потом вынимаем его провод из резиновых колец, которые полностью охватывают тормозной шланг.
Замена передних тормозных колодок и прокачка тормозов на Ваз


Когда происходит установка новых тормозных колодок, необходимо соединить разъем датчика износа и проводки автомашины Ваз, после пропустить его провода через резиновое кольцо тормозного шланга и наконец-то вставить наконечник датчика в имеющееся отверстие внутренней колодки. Инсталлировать колодки нужно в обратной последовательности. Не забываем законтривать болты крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу. Следующий момент - прокачка тормозов Ваз. Ее нужно делать при замене тормозной жидкости, так же с ее помощью удаляют ненужный воздух, который попал в гидропровод. Попадает он туда во время ремонта или замене некоторых элементов тормозной системы. В первую очередь воздух удаляем с одного контура системы, потом с другого, но начинать нужно с колесных цилиндров задних тормозов. В прокачном штуцере колесного цилиндра есть заглушка, которую нужно на время удалить, а на его место установить прозрачный шланг, свободный конец которого опускаем в сосуд, немного заполненный тормозной жидкостью. В то время, пока мы убираем воздух с тормозной системы, нужно посматривать за количеством жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и если будет нужно - доливать. Если в системе нету воздуха, то педаль тормоза становится более жесткой, так что при нажатии она не пройдет более половины расстояния до пола автомобиля. Не помешает проверить и отрегулировать привод регулятора давления задних тормозов. Ее проводят после снятия балки задней подвески, замены пружин или амортизаторов задней подвески, в общем после работ, которые касаются задней подвески. Данные работы позволят прослужить тормозной системе дольше
Замена передних тормозных колодок и прокачка тормозов на Ваз
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Сейчас читают

Реклама

Что у нас ишут