AutoSpeedCars.info

» Тесты » Тест-драйв Ariel Atom: 602 лошади и одна блондинка

Тесты: Тест-драйв Ariel Atom: 602 лошади и одна блондинка

  • Прочитано: 1034

Тачка без девушки - деньги на ветер. Ну и наоборот. Так решили тест-пилоты чешского  издания "Драйверсвеб" и взяли для тест-драйва сразу две модели - одну из гаража, вторую с подиума. Что из этого получилось?


Модель слева - Катюша (Katka). Справа - Ariel Atom.

Может быть, вы еще не знаете, что Ariel Atom запросто может купить любой смертный и также запросто поставить в свою "ракушку"? То есть для этого не нужно быть пилотом Формулы-1, и Абрамовичем тоже быть не нужно, всего лишь одно маленькое условие - наличие энной суммы денег. Цена "болида" не сказать чтобы заоблачная (все-таки не Veyron), но и не бюджетная: около 1,5 млн. рублей.

Ariel Atom доступен для покупки с 4-цилиндровым двигателем 2 л. Honda K20Z3. Табун? Триста лошадей. Умело соединенные трубы из мягкой стали и  шестиступенчатой механической коробкой передач, плюс фиберглас и углеволокно, четыре колеса, два легких сиденья, руль, пару педалей и лобовое стекло по желанию - вот он, ваш новый суперкар!


Как и положено спортивному автомобилю, мест у него всего два - для пилота и штурмана.

Мы заводим мотор и выводим машину из стойла на "дорогу общего пользования". Хором отмечаем дружественную связь коробки передач и сцепления. Несколько раз резко притормаживаем, чтобы нащупать работу тормозов. Руль кажется настолько острым, а тормоза чувствительными, что я расслабляюсь и уже рискую "в углах". 

После трассы выезжаем на улицы Праги. О, это самые приятные моменты управления "Атомом"! Тут ты чувствуешь себя не пилотом, а королем дорог, а это, поверьте, не менее прекрасно. Я никогда не забуду восхищение одних прохожих и ужас других, поднятые пальцы вверх и одновременно зависть водителей. Куда уж им... 


Соберетесь покупать "Атом", сразу присмотритесь к шлему.

 Необычность конструкции Ариель Атом заключается в том, что он сделан на основе экзоскелета - то есть у него отсутствуют привычные для всех автомобилей окна, двери, крыша. Автомобиль поставляется с рядом двигателей. С этими двигателями Atom может развивать ускорение превышающее намного чем у более дорогих суперкаров. И соответственно максимальная скорость тоже больше.

Лёгкость конструкции позволяет добиться более лучшей управляемости в поворотах.


После езды на "Атоме" - как в качестве пилота, так и на месте пассажира - я не перестаю удивляться, насколько быстро  человек за рулем подобного автомобиля переходит  в новое измерение,  сам достигает "состояния Atomа".  Стоит только нажать на педаль газа, и оглушительный рев мотора поглощает вас.                                                              


Шины - размер 225/45/16.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина.................................3410 мм
Ширина..............................1798 мм
Высота...............................1195 мм
Колесна база......................2345 мм
Вес......................................496 кг
Цилиндров..........................4-цил.
Клапанов............................16
 Объем двигателя................1998
Мощность............................300 л.с. при                                               6000 об /мин.
Разгон 100 км/час............... 2,7 секунды
Максимальная скорость.......225 км/ч
Коробка передач................. 6 ступенч.
                                        с задним  ходом


Первоначально Atom носил название ЛСА (лёгкий спортивный автомобиль). Впервые автомобиль был представлен широкой публике в октябре 1996 года.
Катюша болид тоже оценила, хотя автомобили различает разве что по цвету.

Автомобиль сделан на основе экзоскелета.


Чтобы попасть внутрь, нужно наступить на водительское сиденье.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Сейчас читают

Реклама

Что у нас ишут