AutoSpeedCars.info

  • Комментариев: 0;

Мойка и чистка деталей автомобилейРемонт автомобиля начинается с мойки деталей. Операция эта является весьма ответственной. Качественно выполненная мойка деталей способствует в дальнейшем успешному ремонту в целом. Грязь может скрывать какие-либо дефекты деталей, которые будут легко обнаружены после мойки. Вот об этом мы и поговорим в статье «Мойка и чистка деталей автомобилей».

  • Комментариев: 0;

Как переделать с карбюратора на инжектор и что нужно? Многие владельцы карбюраторных машин задаются вопросом: «Как переделать с карбюратора на инжектор и что нужно для этого».

В данной статье нами описана самостоятельная переделка с карбюратора на инжектор. Нашу работу мы начнем с подбора системы впрыска и выбора, необходимых для этого запчастей.

  • Комментариев: 0;

Антикоррозионная защита кузова автомобиля
Дело уже к осени приближается, а там, и белые мухи, гляди, полетят. Настало время задуматься о защите автомобильного кузова от ржавчины и коррозии. В этой статье рассмотрена антикоррозионная защита кузова автомобиля не только повидавшего виды и подержанного, но и совершенно нового авто.

 

В новом авто, кузов которого, конечно же, лишен ржавчины, а покрытие сверкает как у кота … (хм, глаза), то это больше меры характера предупредительного. Однако качественная антикоррозийная профилактическая обработка даст максимум эффекта при своевременном выполнении.

  • Комментариев: 0;

Автостекло - как установить самому?
В современной автопромышленности производителями используются 2 вида автомобильных стекол: трехслойные, то есть триплекс, и закаленные стекла. Триплекс заключает в себе пару стеклянных слоев, которые соединены между собой полимером. В случае аварийной ситуации осколки удерживаются на полимере, который не позволяет им рассыпаться. Закаленные же стекла термически обработаны, и в случае разрушения  они разлетаются на мельчайшие осколки с не заостренными краешками.

 

Для ветровых автостекол используется триплекс. Он устанавливается также в качестве заднего и бокового остекления на дорогостоящих автомобилях для повышения уровня безопасности и снижения шума, т.к. триплекс, из-за многослойности, имеет лучшую звукоизоляцию.

 

Эта статья, как уже видно, про автостекло: как установить самому? На самом деле, это осуществить реально. Стекла прикреплены к кузову либо методом вклеивания, либо при помощи резинового уплотнителя.

  • Комментариев: 0;

Набор инструментов для ремонта автомобиля
Набор инструментов для ремонта автомобиля обязательно должен быть у каждого водителя. Дай бог, чтобы он никогда не пригодился, но в пути всякое случается. Даже если машина выехала только что с конвейера, мелкие поломки могут быть и у нее. 

  • Комментариев: 0;

Как установить лобовое стекло на автомобиль?
Замена лобового стекла в автомобиле - ответственная процедура. Это только на первый взгляд кажется, что для работников даже самого захудалого сервис-центра эта робота по плечу. Как бы ни так! Конечно, лобовое стекло вам установят. Но малейшее отклонение от технологии или элементарная халатность могут привести в будущем к различным неприятным проблемам.

  • Комментариев: 0;

Замена топливного фильтра тонкой очистки
Если автомобиль на больших оборотах при подъеме в гору дергается, то, практически однозначно – ему недостаточно топлива. Скорее, это происходит из-за засорения какого-нибудь топливного фильтра.

  • Комментариев: 0;

Как найти неисправность отопителя в Ваз 2110?
Солнечным летним днем мало кто задумывается об отопителе. Но лето скоротечно. Дни становятся меньше, вечера - холоднее. Рано или поздно наступит момент, когда в вашем любимом ВАЗ 2110 становится зябко и неуютно. Рука сама тянется к отопителю, включает его - а тепла... нет! И вам приходится срочно решать проблему, как найти неисправность отопителя в ВАЗ 2110. Не думайте, что это только вам так не повезло. С неисправностью отопителя перед зимним сезоном сталкиваются многие водители. И методы ремонта аналогичны для большинства автомобилей других производителей.

 

  • Комментариев: 0;

Климат-контроль - полностью автоматический кондиционер
Система климатического контроля в автомобиле произошла из «рода» холодильного оборудования, самый же ближайший ее родственник – климатическая техника для помещений. И если глубоко не вдаваться в нюансы техники и термодинамики, то система устроена достаточно просто. Главные ее части – электроблок управления, датчики и, конечно же, сам кондиционер.

  • Комментариев: 0;

Частичная или полная замена масла в АКПП
Частичная или полная замена масла в АКПП осуществляется 3 основными методами:

 

Метод 1 – традиционный:

меняем масло частично, просто немного его освежаем. Для этого откручиваем сливную пробку в картере (внизу) АКПП, сливаем такое количество масла, сколько его сможет вытечь, затем заливаем такое же количество (уровень масла проверяем щупом). При таком варианте происходит замена 30% масла. Никаких кардинальных изменений в АКПП не происходит – просто «свежее» масло перемешивается со старым. Если вы желаете поменять больше 30% масла или полностью весь объем масла, процесс частичной смены нужно повторить, приблизительно, раз пять через каждые 2-3 сотни км пробега.

Сейчас читают

Реклама

Что у нас ишут